在汽车开暖气时，选择内循环还是外循环取决于具体情况。如果车外空气质量较差，如雾霾、沙尘暴等，建议使用内循环，因为内循环可以阻止外部污染空气进入车内，保持车内空气清新。如果车外空气质量良好，建议使用外循环，因为外循环可以将外部新鲜空气引入车内，提高车内空气质量。在冬季使用内循环时，要注意定期开窗通风，以避免车内空气过于干燥和污浊。选择内循环还是外循环要根据实际情况和需要来决定，以保持车内空气的舒适和健康。

在寒冷的冬季，汽车暖气成为了许多车主的“救命稻草”，在享受温暖的同时，一个关于汽车开暖气的关键问题常常困扰着车主们：是选择内循环还是外循环？本文将深入探讨这一话题，从原理、优缺点、适用场景等多个角度，帮助车主们做出明智的选择。

一、内循环与外循环的基本原理

内循环（Recirculate）：顾名思义，内循环是指汽车空调系统在运行时，仅对车内空气进行循环利用，不与外界空气交换，当开启内循环时，车内的空气被吸入空调系统，经过加热或冷却后，再送回车内，这种模式能有效减少外界冷空气或热空气对车内温度的影响，同时也能减少灰尘、花粉等污染物进入车内。

外循环（Fresh Air）：外循环则是指汽车空调系统与外界空气进行交换，即车外的空气被吸入空调系统，经过加热或冷却后送入车内，同时将车内的部分空气排出车外，这种模式能保持车内空气的新鲜度，但在冬季使用时，可能会因外界冷空气的进入而降低车内温度。

二、内循环的优点与缺点

优点：

1、快速提升车内温度：在寒冷的天气中，开启内循环能迅速提高车内温度，因为不需要等待外界冷空气的预热过程。

2、减少灰尘和污染物：在尘土飞扬或花粉较多的环境中，内循环能有效隔绝这些污染物进入车内。

3、节能：由于减少了与外界空气的交换，内循环在加热过程中能更有效地利用车内的热能。

缺点：

1、二氧化碳浓度升高：长时间开启内循环可能导致车内二氧化碳浓度升高，影响驾驶者的注意力和反应速度。

2、缺氧风险：在封闭的车内长时间开启内循环，可能因氧气不足而引发驾驶者疲劳或不适。

3、干燥感：内循环模式下，车内的湿度会逐渐降低，可能导致皮肤和呼吸道干燥。

三、外循环的优点与缺点

优点：

1、保持空气新鲜：外循环能持续引入外界新鲜空气，保持车内空气质量良好。

2、降低二氧化碳浓度：通过与外界空气交换，能有效降低车内的二氧化碳浓度，提高驾驶者的警觉性。

3、调节湿度：外循环能引入外界湿度较高的空气，有助于保持车内的湿度平衡。

缺点：

1、升温慢：在寒冷的天气中，外循环需要不断引入冷空气进行加热，导致升温速度较慢。

2、增加灰尘和污染物风险：在尘土飞扬或污染严重的环境中，外循环会引入这些污染物进入车内。

3、能耗增加：由于需要处理更多的外界空气，外循环的能耗通常会比内循环高。

四、适用场景分析

1、短途行驶或停车等待时：如果只是短途行驶或需要在停车场等待一段时间，建议使用内循环，这样既能快速提升车内温度，又能减少灰尘和污染物的进入，但需注意每隔一段时间切换到外循环，以降低二氧化碳浓度和保持氧气供应。

2、长途驾驶或高速公路行驶时：在长途驾驶或高速公路上行驶时，建议使用外循环，这样能保持车内空气的新鲜度，提高驾驶者的警觉性和舒适度，由于车速较快，外界冷空气的进入对车内温度的影响相对较小。

3、恶劣天气条件：在尘土飞扬、花粉较多或雾霾严重的环境中，应优先使用内循环以隔绝污染物，但同样需要注意定期切换到外循环以保持氧气供应和降低二氧化碳浓度。

4、特殊需求时：对于有特殊需求的车主（如哮喘患者），应更加注重车内的空气质量，在这种情况下，建议使用带有高效过滤器的空调系统（如HEPA过滤器），并尽量采用外循环模式以保持空气的新鲜度。

五、小贴士与注意事项

1、定期更换空调滤芯：无论是使用内循环还是外循环，定期更换空调滤芯都是非常重要的，这不仅能提高空调系统的效率，还能有效过滤掉灰尘和污染物。

2、注意通风换气：长时间使用内循环的车主应每隔一段时间切换到外循环模式，以保持车内的氧气供应和降低二氧化碳浓度。

3、合理利用自动模式：许多现代汽车配备了自动空调系统，能根据车内外的温度和湿度自动调节内外循环模式，合理利用这一功能可以省去手动切换的麻烦。

4、关注车窗起雾问题：在开启暖气的同时，如果遇到车窗起雾的问题（尤其是冬季），可以暂时切换到外循环模式并开启除雾功能来快速去除雾气，待雾气清除后再次切换回所需的模式。

5、考虑使用车载加湿器或除湿器：对于有特殊湿度需求的车主来说（如干燥地区或潮湿地区），可以考虑使用车载加湿器或除湿器来调节车内的湿度环境。