2017款朗逸作为一款备受关注的车型，其光鲜的外表下却隐藏着一些不容忽视的隐忧。该车型的发动机存在异响问题，尤其是在低速行驶时更为明显，这给驾驶体验带来了不小的困扰。车辆的刹车系统也存在问题，部分车主反映刹车偏软，影响了行车安全。车辆的隔音效果也不尽如人意，尤其是在高速行驶时，车内噪音较大，影响了驾驶者的舒适度。车辆的悬挂系统也存在一定的问题，部分车主反映悬挂过硬，导致车辆在过弯时容易侧倾。虽然2017款朗逸在外观和内饰方面表现出色，但在发动机、刹车、隔音和悬挂等方面仍需改进。对于有意购买该车型的消费者来说，建议提前了解这些隐忧并做好相应的准备。

在汽车市场上，大众品牌一直以其卓越的制造工艺、可靠的品质和广泛的用户基础而著称，即便是这样一款广受好评的车型——2017款朗逸，也并非完美无缺，本文将深入探讨2017款朗逸的几大“致命缺点”，以期为潜在购车者提供更为全面的参考信息。

一、动力系统表现平平

作为一款家用轿车，动力性能是消费者普遍关注的重点之一，2017款朗逸在动力系统方面并未能给人留下深刻印象，其搭载的1.6L自然吸气发动机，虽然技术成熟、稳定可靠，但最大功率仅为110马力，峰值扭矩155牛·米，这样的数据在同级别车型中显得有些力不从心，尤其是在需要快速超车或爬坡时，会明显感觉到动力不足。

与这款发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱，虽然换挡平顺，但在低速行驶时偶尔会出现顿挫感，影响了驾驶的舒适性，对于追求驾驶乐趣和动力体验的消费者来说，2017款朗逸的动力系统显然无法满足他们的需求。

二、悬挂系统偏硬，舒适性欠佳

2017款朗逸采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合，这种悬挂系统在结构上相对简单，成本较低，但牺牲了一定的乘坐舒适性，在实际驾驶中，尤其是在经过颠簸路面或减速带时，车辆会表现出较为明显的震动和弹跳感，影响了乘坐的平稳性和舒适性，对于家庭用户而言，如果经常需要载着家人出行，这样的悬挂系统可能会让他们感到不适。

三、内饰材质和设计略显廉价

作为一款定位为家庭用车的车型，内饰的质感和设计同样重要，2017款朗逸在内饰材质和设计上却显得有些“小气”，中控台和门板等处的塑料材质使用较多，触感和视觉效果都较为廉价，缺乏高级感和质感，中控台布局较为传统，缺乏现代感和科技感，对于追求时尚和科技感的年轻消费者来说，可能会感到有些过时。

四、隔音效果有待提升

在高速行驶时，车辆的隔音效果是衡量一款车是否“高级”的重要标准之一，2017款朗逸在隔音方面表现并不尽如人意，尤其是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显，影响了驾驶的静谧性和舒适性，这在一定程度上影响了驾驶者的心情和驾驶体验，对于那些经常需要长途驾驶的消费者来说，这无疑是一个不容忽视的问题。

五、空间布局略显局促

虽然作为一款紧凑型轿车，2017款朗逸在空间上已经尽力做到了最大化利用，但仍然有部分消费者反映其空间布局略显局促，尤其是后排座椅的腿部空间和头部空间，对于身高较高的乘客来说可能会感到有些拥挤，后备箱空间虽然较为规整，但开口较小且离地高度较高，搬运大件物品时不太方便，对于那些需要经常载人或运送大件物品的家庭来说，这可能会成为他们选择其他车型的原因之一。

六、部分车型配置较低

在配置方面，2017款朗逸的不同车型之间存在较大的差异，部分低配车型在安全配置和科技配置上显得较为简陋，部分车型没有配备ESP车身稳定控制系统、倒车雷达或倒车影像等实用配置，这些配置在当今的汽车市场上已经成为了许多车型的标准配置，而2017款朗逸的部分低配车型却未能提供这些功能，无疑降低了其性价比和竞争力。

七、售后服务和网络服务体验有待提高

除了车辆本身的问题外，售后服务和网络服务体验也是消费者在选择车型时需要考虑的因素之一，部分车主反映，2017款朗逸的售后服务响应速度较慢、维修费用较高且部分4S店的服务态度不够好，在数字化时代下，部分车主还反映其网络服务体验不佳，如车联网功能不稳定、远程控制功能不实用等，这些问题不仅影响了车主的使用体验和满意度，也反映了大众在售后服务和网络服务方面的不足和改进空间。

2017款朗逸虽然在品牌影响力和市场口碑上有着不错的表现